东航事故现场，已基本掌握飞机残骸在地下的分布，制定了怎样的开挖方案？

东航事故现场，已基本掌握飞机残骸在地下的分布，制定了怎样的开挖方案？

　　开挖方案目前还在制定中，目前只是通过有限技术收集了撞击现场的地质、地形地貌等信息。通过雷达了解了表层结构土层破坏情况，以及地底面飞机残骸分布情况，这些信息将为制定核心开挖方案提供有力支持。此前已经确定此次事故并没有幸存者，表面飞机残骸收集得差不多了，接下来将对事故现场土层进行二次翻找，绝不遗漏任何细节。

开挖事故现场泥土面临着哪些问题？

　　因为本次飞机坠落的地点形成了一个巨大泥坑，核心区域两侧有高陡坡，在开挖过程中会使得表面土层松散，再加上受降雨影响，很可能引起山体崩塌、滑坡等灾害。为了预防此类事故，现场任何一个斜坡多安装的监测设备，在发生崩塌前及时预警，让所有救援人员有安全保障。

本次搜寻有哪些困难？

　　难点主要集中在三个方面，第1点是飞机失事时是往下俯冲，这个姿势导致整架飞机受损严重，残骸不仅遍布四地，有的已深深插入地底下，想要全部收集比较困难。第2点搜寻时出现了降雨，现场很可能有山体滑坡风险，有些残骸明明找到了，然而下了一场雨后却不在原来的位置，这对分析事故原因有一定影响。第3点航班上的所有人员都已遇难，现在只能通过目击者侧面了解情况。